どうもみなさん、ボジョレーです♪
テスラモデル3に乗って約2年が経過しました！
2年経った今でも乗り心地が最高なんですが、
実際乗ってみて特に感じたテスラの良いところ・悪いところを紹介していきたいと思います。
Tesla ギャラリーより出典
目次
テスラモデル3の良いところ
音が静か
やはりテスラといえば電気自動車なので、
ガソリン車のようなエンジン音は出ず静かです！
もう、「すぅーーーっ」って感じでD［ドライブ］のときはほぼエンジン音が気にならない。
ただ［バック］のときは安全のためかモーター音のような音が結構します( ；∀；)
ブレーキを踏む回数がかなり少ない
これはテスラ車に限らないと思いますが、EV車のため「回生ブレーキ」になってます。
アクセルペダルを離すと勝手に減速してくれるので、基本ブレーキペダルを踏まなくていいんです！
特にテスラ車の場合一気に減速します。
ブレーキペダルを踏むのは駐車時や急ブレーキをかけるときくらいと思っていいでしょう！
回生ブレーキとは？
簡単に言うと、アクセルを踏むと発生する駆動力とは逆の力が働いて発電機になり、この発電に要する力がタイヤの回転の抵抗になって減速する仕組みです。
つまり、さらに下記のようなメリットがあるということです。
- 電費が向上して航続距離が伸びる
- ブレーキパットの寿命が延びる
- 緊急時の回避がしやすい
加速が速く、運転がスムーズ
0-100km/h加速が3.3秒という驚異的なスピードで、信号待ちからの出だしも楽ちんです！
一番は軽くアクセルペダルを踏むだけでスピードが出るから足が疲れないことですね。
特に高速道路の運転は楽です。
加速×回生ブレーキのおかげで急に突進してくるトラックにも簡単に対処することができますよ！
携帯が鍵になるため手ぶらでドアの開け閉めができる
携帯の公式アプリで管理できるんです。
雨の日とか助かりますね！
あとアプリから事前にエアコンをつけたり車載の監視カメラを作動させたりできるのがめちゃめちゃ良いです！
乗るときに夏は涼しく、冬は暖かくなっていると気分も良いです♪
見た目がカッコイイ
単純に見た目が良いです。
前からみた感じが少しポルシェに似ていて高級感がありますね！
元々車をカスタムすることがないから余計かもしれないですが、
特にカスタムする必要が無いくらい洗礼されてるといっても良いでしょう。
テスラモデル3の悪いところ
Tesla ギャラリーより出典
サイズ的にタイヤのスペアがなかなか無い
実は納車した3週間後にタイヤがパンクしてしまったんです。
修理できるパンクなら良かったんですが、
タイヤの側面にビスが刺さっていて修理できなかったんです！
急いで周辺の車屋さんを周りましたが、なんと静岡県にはモデル3用のタイヤサイズが無かったのです。
ちなみに19インチです。
テスラのカスタマーサポートに問い合わせたところ、近場で愛知県の星崎なら在庫があるということで
郵送してもらいました。
自分では交換できなかったのでオートバックスにお願いしました。
余裕がある人はスペアタイヤを用意しておくのがおすすめです。
ドアを閉める時の音がデカイ
ドアハンドルが少し変わった形をしていて、ドアをうまく閉められません。
軽く閉めると半ドア状態になってしまいます。
価格が高い
手が届く金額と言っても、最低500万円するのでなかなか手が出しずらいです。
数年経ったら安くなってる事を願います( ;∀;)
Tesla ギャラリーより出典
他にも良いところ、悪いところありますが、
筆者的には最高の車だと思います。
みなさんも良かったら購入を検討してみてください♪
